Предназначение скреперов

Скрепер – это высокопроизводительная землеройно-транспортная машина цикличного действия, предназначенная для послойной разработки, транспортирования грунта к месту разгрузки и его укладки в насыпь или отвал, а также планирования, разравнивания и предварительного частичного уплотнения. С помощью скрепера можно отсыпать грунт слоями заданной толщины.

В состав скрепера ДЗ-13 входят автотягач БелАЗ-351, передок, гидравлическая система, заслонка, ковш, задняя стенка, пневмооборудование, электрооборудование.

В состав скрепера ДЗ-20В входит передняя ось, дышло, заслонка, ковш, система гидравлического управления, задняя стенка.

Основной рабочий орган скрепера - это ковш с режущими ножами, установленный на пневматических шинах и оборудованный механизмами опускания, подъема и разгрузки грунта. Основными параметрами скреперов являются вместимость ковша, глубина и ширина резания.

Скреперы различают по вместимости ковша, ходовому оборудованию, способу заполнения и разгрузки, а также по управлению рабочими органами. По агрегатированию эти машины разделяют на прицепные, полуприцепные (седельные) и самоходные.

Ковши скреперов заполняют при помощи тягача-трактора или автотягача, а также механизированным способом (элеваторная загрузка).

По способу разгрузки грунта из ковша скреперы разделяют на четыре группы:
- со свободной (самосвальной) выгрузкой путем опрокидывания ковша вперед,
- с принудительной выгрузкой путем выдвижения задней стенки ковша вперед,
- с полупринудительной выгрузкой грунта, путем опрокидывания днища и задней стенки вперед,
- со свободной выгрузкой путем опрокидывания ковша назад.

Рабочие органы скреперов управляются канатной (тросовой), гидравлической или электрогидравлической системой.

Скреперы классифицируют также по форме ковша, способу и количеству колесных осей. В зависимости от формы различают следующие основные конструкции ковшей: бездонный, открытый, одностворчатый, двухстворчатый, грейферного типа и телескопический. В зависимости от колесных осей скреперы разделяют на одно- и двухосные.